泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司 聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。
聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的 大位移（均方根） 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的 大位移（均方根）
4 >800 9 50
5 800 10 25
6 400 11 12
7 200 12 6
8 100
平衡等級
?。?）任意一個聯(lián)軸器組件的平衡等級是根據聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的 大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。
（2）對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等級和計算平衡的各個步驟見計算示例。
?。?）聯(lián)軸器平衡等級的標準分級表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的 大偏移以 大均方根微米表示，其數值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡標準等級聯(lián)軸器平衡等級慣性主軸線在平衡面上的 大位移（均方根）聯(lián)軸器平衡等級慣性主軸線在平衡面上的 大位移（均方根）
平衡問題
聯(lián)軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其 加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的 量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質量。
為了糾正或 大限度地減少聯(lián)軸器的不平衡量，應根據需要選擇適當的平衡等級，并在產品制造完成及在機器上安裝完成后，在聯(lián)軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當質量的方法，使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。
相對位移
聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化（熱脹、冷縮）、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生的位移方向，即軸向（x）、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián)軸器才具有補償兩軸相對位移的性能，因此在實際應用中大量選擇撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具備補償性能，應用范圍受到限制，因此用量很少。
